行業(yè)動(dòng)態(tài)
干燥部傳動(dòng)對(duì)干燥有什么影響
在干燥過(guò)程中要適應(yīng)紙頁(yè)的收縮,同時(shí)要以一定的牽引力維持紙頁(yè)前進(jìn)。而且紙的品種不同對(duì)牽引力要求不同,
對(duì)同一種紙張,在干燥的不同階段對(duì)牽引力的要求也不同。
為了提高紙張的質(zhì)量,原則上應(yīng)當(dāng)每個(gè)烘缸單獨(dú)傳動(dòng),隨著紙頁(yè)的收縮,相應(yīng)減小烘缸的速度。但這將使紙機(jī)構(gòu)造復(fù)雜,增加造價(jià)。
目前一般是根據(jù)紙的收縮率不同而采用不同的分組傳動(dòng)。
對(duì)于用高粘狀抄高級(jí)薄紙,由于紙的收縮大,每組烘缸的個(gè)數(shù)較少,對(duì)于一般文化用紙,由于收縮較少,每組烘缸個(gè)數(shù)可以多些,而對(duì)于紙袋紙,為保證紙張有較大的伸長(zhǎng)率和韌性,每組烘缸數(shù)不宜過(guò)多。
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